認識航空業考試《二》

想進入航空業還有民航特考。
民航特考考試在每年的九月(六月報名)，本考試應考資格需年滿18歲以上，45歲以下，但應飛航管制科別考試者，其年齡須在35歲以下，三等需大學畢業，四等需高中畢業。本考試分二試舉行，第一試為筆試及英語會話，第二試為口試；第一試錄取者，始得應第二試。第一試英語會話以英語個別口試行之；第二試口試以個別口試行之，但飛航管制科別則進行英語集體口試。本考試飛航管制、航空通信科別錄取人員，於訓練期滿前應通過交通部民用航空局指定之航空英語能力檢定，未經檢定或未達合格標準者，為訓練成績不及格。因此要考這類考試的同學除了專業科目外，英文的比重也相對重要。

這類的工作時間較長，飛航管制員還必須以全英和機師對話，並且要緊盯螢幕不能離開座位，平均工作1小時才能休息15分鐘，加上必須全盤了解飛航現況，遇到問題就要立即處理，如果遲疑5秒鐘就可能導致航班大亂，甚至釀成嚴重災難，工作壓力非常大。航管員考試錄取後，加上飛安獎金和加班費，月入約7萬元，還享有公務員所有福利。

交通部民用航空局（簡稱民航局）是中華民國民用航空事務的最高主管機關，屬於交通部。設有飛航管制、飛航諮詢、航空通信、航務管理等4科別。民航局任務執掌如下：
●有關民航事務之規劃、督導、查核，如國內民航業督導、航空人員訓練管理。
●國際民航合作事宜。
●民航場站、民航設備之規劃建設。
●航空器之其它各裝備、零組件之適航驗證。
●其它有關民航之事項。

再次提醒民航特考英文的比重相對重要！不管哪一組別，英文、英文會話就佔了二科專業科目喔！另外關於航務管理的『運輸學』考科，之前有提過喔！→ 《傳送門》