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台灣家園

2017年08月01日 上午 11:37

長榮空服員集體請假 工會否認介入

記者戴淑芳 | 中華日報

長榮空服員集體請假 工會否認介入
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尼莎、海棠颱風接力襲台,長榮航空三十日因五百多名空服員請假,被迫取消五十個班機,引發上萬名旅客不滿,一天光機票損失就破億。但長榮航空空服員工會三十一日出面駁斥有幕後操作集體請假。交通部三十一日也要求民航局研議因應方案,避免影響旅客。

 

空服員集體請天災假遭質疑有工會在背後操作,長榮航空企業工會理事長廖以勤特出面駁斥,長榮航空去年在梅姬颱風期間硬飛事件,大家都印象深刻,強調空服員是依法請假,反指是長榮航空調度出問題,不要把航班取消的責任歸咎到空服員身上。

 

廖以勤表示,請假必須要飛機起飛前五個小時前申請,比起華航是在起飛前三個小時,長榮航空絕對有時間調度,且請假完全是個人行為,工會沒有操作也沒有介入。另也有不少空服員發現天氣轉好,要銷假上班,卻得到公司已無適當勤務安排的指令,向交通部喊話「不要檢討錯對象」。

長榮航空表示,當日雖有三十四名空服員願意取消天災假回來上班,且另有八十名原本休假的空服員願意支援,但僅有四十三名能夠安排飛航勤務,另外七十一名因不符合疲勞法規的休時要求、飛時限度及機種資格不符等因素無法安排勤務,未來會將氣象資料公布在空服員的網站,讓組員安心,也會持續與空服員溝通。

 

交通部政務次長王國材表示,長榮航空空服員是合法請天災假,但請假人數太多,攸關旅客權益,交通部三十一日晨報討論,要求民航局針對此一事件衍生的問題,研議因應方案,希望能在公司內部規則或勞資協議上保留彈性,並將台鐵、高鐵等交通運輸產業一併納入。

 

 

新聞連結: 中華日報 | 全國新聞

 

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