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台灣家園

2016年11月24日 上午 09:35

興航貸押2空巴找到買主

本報綜合報導 | 中華日報

興航貸押2空巴找到買主
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復興航空聯貸案銀行團二十三日下午召開緊急會議,傳出好消息。與會銀行業者透露,興航董事長林明昇表示,兩架空中巴士A330抵押品已找到買主,銀行團近四十億元債權可確保。不過興航上午進行勞資協商,不到半小時即宣告破裂,復興航空企業工會要求興航與工會進行實質勞資協商,停止放話。

 

由合作金庫主辦的復興航空聯貸案,於二○一一年十一月簽約,額度五十五億元,目前還有約四十億元,繳息正常。銀行團表示,昨天會議討論如何處分擔保品?希望興航儘快提出處分計畫,獲得林明昇同意。

 

與會公股行庫高層透露,昨天下午的銀行團會議,林明昇親自出面,並和銀行團達成協助處分兩架A330客機抵押品的共識,且兩架A330飛機已經找到買主,近四十億元債權可望確保,因此未討論是否提出重整。

 

財政部次長蘇建榮表示,銀行團與復興航空達成協議,有擔保的近四十億元貸款債權可確保;但可轉換公司債(ECB)的近二十四億元債權可能拿不回來。

 

蘇建榮表示,已收到合庫方面訊息,聯貸銀行團未提出重整復興航空的要求;若興航解散獲股東臨時會通過,即進入清算程序。財政部身為大股東,當然以確保債權為最高指導原則。不過針對公股行庫自貸部分,由於每家公股行庫狀況不同,不可能要求統一做法,對此財政部尊重各行庫決定。

 

蘇建榮表示,一般公司解散清算,最快三個月內銀行即可取回債權。以A330為例,銀行團若要走聲請重整一途,可能拖好幾年;且重整過程中復興航空資產凍結,還要考量資產折舊問題,對債權銀行反而不利。

 

另據銀行界人士分析,以合庫為主體的銀行團,根本沒有拒絕企業清算解散的資格。由於銀行團與復興航空之間僅有債權、債務關係,興航採取清算不一定對債權銀行團不利;除非掌握興航有惡意倒閉的事證,否則要讓法院否決解散的決定難度很高。

 

復興航空昨天上午進行勞資協商,二十名工會代表出席,不到半小時即宣告破裂。復興航空企業工會不滿被關在小房間開會,又不准員工錄影自保,甚至收取所有與會者的手機,質疑公司未把員工當一家人。下午五時,並有上百名興航員工至興航抗議,要求資方趕緊與復興航空企業工會進行實質勞資協商,停止放話行為。

 

 

新聞連結: 中華日報 | 全國新聞

 

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