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2016年09月21日 上午 09:59

淡海輕軌 推國車國造

記者曾慶忠 | 中華日報

淡海輕軌 推國車國造
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新北市「淡海輕軌」第一期工程正施工中,輕軌列車也以「國車國造」方式組裝中,市府捷運工程局二十日表示,希望藉由淡海輕軌國車國造計畫,打破國內軌道產業長期受外商壟斷系統技術的現況,協助國內廠商取得輕軌車輛製造的關鍵技術。

 

新北市府捷運工程局長趙紹廉二十日上午在市政會議中報告指出,「產業本土化是淡海輕軌推動國車國造的重要目標」。他說,「淡海輕軌」列車國造是台灣首例,可協助廠商取得關鍵技術包括模組化車體、百分百低底盤、轉向架、牽引動力與儲能裝置。同時,培養軌道專業人才,扶植國內軌道工業,讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進。

 

捷運工程局評估,淡海輕軌列車國造之國產化商機將逾新台幣一百四十四億元。捷運局表示,新北市未來整體輕軌路網系統,將共用一座五級維修機廠,可節省建置面積,降低機廠維修設備採購費用,各路線的備品與耗材,也因機電系統單純化,可彈性調度,節省列車維修費用,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性。

 

捷運局除派出工程師學習焊接技術,另投資購置軟硬體,建立全新的生產線,要確保車身膠合品質,特別設置密閉且溫度、溼度控制良好的專用廠房,並透過雨漏測試,確認車身防水性能。捷運局指出,經由施工在地化、工法分析與問題反饋,讓國產化的製造團隊,充分掌握車輛的特性。

 

淡海輕軌列車全車目前在新竹的車廠組裝,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,可於國內挑選適合的零件供應商,或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零元件供應鏈,與培育相關生產技術人才,創造就業機會。

 

淡海輕軌第一期路網全長九點五五公里,設十四個車站,目前進度已逾百分之卅四,預定一0七年底完工,第一列列車將於今年十一月運抵現場測試,全部十五列車將陸續於明年八月生產完成。

 

 

新聞連結中華日報|縣市新聞(北部綜合)

 

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